AutoMaster
  • Register

В данной статье обсудим зачем нужно мыть двигатель автомобиля и как правильно мыть своими руками, чтобы не залить электрику.

ЗАЧЕМ НУЖНО МЫТЬ ДВИГАТЕЛЬ?

Грязный двигатель не несет в себе большой опасности для автомобиля в целом, и не меняет кардинально его технические характеристики. К тому же, четких рекомендаций, как правильно/безошибочно/грамотно мыть двигатель автомобиля и с какой периодичностью, к сожалению нет. Но, существует несколько нюансов, объясняющих почему внутренние механизмы все же лучше содержать в чистоте.

Грязь на двигатели существенно затрудняет контроль за утечкой технических жидкостей (охлаждающие средства, масло и прочее). А это значит в случае возникновения неисправности, автолюбитель не сможет вовремя заметить и устранить неполадки и, как следствие, рискует заиметь уже более серьезные проблемы. Потом, наросты грязи затрудняют теплоотдачу двигателя и способствуют его перегреву. Все это выливается в потерю изначальных мощностных характеристик, повышающемуся расходу топлива. То есть, ускоряется процесс износа.

Что касается электропроводки, то образовавшаяся на ней грязь способна затруднить запуск двигателя (происходит утечка тока). Еще один немаловажный аспект - чистый двигатель менее пожароопасен. Образовавшиеся в моторном отсеке потеки масла, испаряясь и образуя горючие пары, могут запросто привести к воспламенению двигателя. Чистый агрегат легче и приятнее обслуживать. Большинство автомобильных мастерских попросту отказываются брать в работу машины с сильно загрязненными внутренними механизмами.

Для самостоятельной мойки двигателя можно использовать одну воду с шампунем, либо для лучшего удаления загрязнений купить специальный очиститель для двигателя.

КАК ПРАВИЛЬНО МЫТЬ ДВИГАТЕЛЬ СВОИМИ РУКАМИ

Правильно мыть двигатель - это не мыть его водой под большим давлением. Иначе вреда будет несоизмеримо больше чем пользы. Таким способом очень легко повредить утеплитель и вызвать коррозийные процессы внутри разъемов в генераторе, трамблере, различных реле и т.д. Сильная струя может напрочь смыть наклейки с важной информацией в моторном отсеке, а также повредить краску на некоторых деталях.

Сжатый воздух тоже не панацея. Всю грязь, особо в труднодоступных местах он не удалит, а вот повредить двигатель может.

Пользоваться следует слабой струей воды с применением качественной автохимии и специального авто шампуня. Никакие бытовые моющие средства грамотным человеком не должны всерьез рассматриваться в силу их неэффективности/бесполезности против моторного масла. Сам же процесс мытья может выглядеть следующем образом:

  • Изолируем полиэтиленом все, что боится влаги (разъемы, генератор, воздухозаборник воздушного фильтра и прерыватель-распределитель);
  • Прогреваем и глушим двигатель (он должен быть теплым но, ни горячим);
  • Естественно снимаем аккумулятор (можно не снимать, но "минусовую" клемму лучше отсоединить);
  • Наносим на двигатель моющие средство и даем ему пару минут на растворение грязи;
  • Смываем, снимаем изоляцию и сушим.

Сушить оптимально компрессором, но можно и баллончиками со сжатым газом или пылесосом. В крайнем случае, можно запустить двигатель и подождать когда влага испарится. Для труднодоступных мест или в случае, когда даже автохимия бессильна, пригодится жесткая щетка. Потом следует протереть все ветошью.

Аккумулятор можно обработать смесью из воды и пищевой соды в равных пропорциях, что актуально после стационарной зарядки аккумулятора для уменьшения степени его разряда. Это весьма неплохое средство избавить его от коррозии.
Мойку двигателя рекомендовано проводить один/два раза в год.

Источник http://amastercar.ru/

e-max.it: your social media marketing partner

You have no rights to post comments

Меню сайта

Календарь

Нет событий